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| Lugar de origen | China |
| Nombre de la marca | SINOTRUK |
| Certificación | ISO9001 |
| Número de modelo | ZZ1257N5247D1 |
SINOTRUK HOWO Camión tanque de combustible de aceite de alta potencia 6x4 20000 litros Camión de entrega de combustible
20m3 SINOTRUK HOWO 6x4 camión de tanque de combustible de 20000 litros para PH se utiliza principalmente para el transporte y almacenamiento de derivados del petróleo (gasolina, diesel, aceite lubricante y aceite de alquitrán de carbón).
Ventaja competitiva:
1) Nuestro camión tanque de petróleo con tecnología avanzada de soldadura trasero, después de la formación del tanque de alta presión detección de fuga de gas, el tanque tiene una alta intensidad, centro de gravedad estable,
características seguras y estables del vehículo;
2) Proceso de tratamiento previo de disparo después de la soldadura del tanque, óxido, pintura adopta la tecnología de horneado avanzada, aspecto duradero y hermoso.
3) Se divide en diferentes productos petrolíferos, productos químicos, alimentos, como camiones de alimentos líquidos, camiones de líquidos químicos, vehículos de aislamiento líquido, vehículos de transporte de mercancías peligrosas,el vehículo de transporte de asfalto
4) Procesamiento externo de chorro de arena del tanque, tratamiento anticorrosión interno, la superficie exterior adopta pintura avanzada de poliuretano, hermosa apariencia
5) las partes clave adoptan los productos de la tecnología más avanzada del mundo
6) basado en un fuerte apoyo técnico y tecnología de primer nivel para hacer los camiones con alta calidad y más fiable.
Parámetro del producto
| Modelo | El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero | |
| Dimensión ((L×W ×H) ((descargado) ((mm) | El tamaño de la superficie de la cubierta es igual o superior a: | |
| Volumen del tanque (m3) | 20 m3 | |
| Base de las ruedas (mm) | 3800+1350 | |
| Velocidad máxima (km/h) | 90 | |
| Peso del freno ((kg) | 10870 | |
| Peso de carga (en kg) | 25000 | |
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El motor (Tecnología Steyr, hecha en China)
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Modelo | D10.38-40, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentado y refrigeración intermedia, inyección directa |
| Tipo de combustible | Gasóleo | |
| El poder | 380 CV | |
| Emisión | El euro 4 | |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 400 | |
| Transmisión | Modelo | HW19710,10 adelante y 2 atrás |
| Sistema de frenos | Freno de servicio |
Freno de aire comprimido de doble circuito
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| Freno de estacionamiento | energía de resorte, aire comprimido en las ruedas traseras | |
| Sistema de dirección | Modelo | ZF |
| Eje delantero | Dirección con doble haz de sección en T HF9 tambor | |
| Eje trasero |
HC16 16000kg En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y N, el valor de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la presión de la carga. |
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| Pneumáticos | 12R22. ¿Qué quieres decir?5, con un neumático de repuesto | |
| El taxi. | A7W ((T7H-W nueva cara delantera) Techo bajo con cama individual con aire acondicionado) Sin ABS | |
| Las demás |
Con PTO, bomba, pistola de aceite, extintor de incendios y tubería (opcional) 5 Compartimientos |
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Fotos del producto
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