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| Lugar de origen | China |
| Nombre de la marca | DONGFENG |
| Certificación | ISO / CE |
Shacman F2000 4x2 Cisterna de combustible de aceite de acero al carbono 10000 Pequeño camión ligero de 10 toneladas con sistema hidráulico para Etiopía
Descripción del producto
1, La forma del tanque: cuadrado, redondo, oval, redondo.
2, Material del tanque: acero al carbono, acero inoxidable, acero revestido, acero de vidrio, tanque de plástico (polietileno).
3El tanque está equipado con particiones anti-onda de múltiples canales, y puede dividirse en diferentes compartimientos y cargar aceite diferente.bombear a través de la mesa, y bombear en, bombear no la mesa, auto flujo a través de la mesa, y no sólo la mesa.
4. El uso de detección de fugas de gas de alta presión, el tanque tiene una alta resistencia, el centro de estabilidad de gravedad, la seguridad del vehículo y las características de estabilidad.
5Todo tipo de alcohol, ácido sulfúrico, ácido clorhídrico,uso de tanques químicos salados de acero inoxidable importado (de espesor de 4 mm-5 mm) o latas de plástico (polipropileno) (de espesor de 12 mm-22 mm).
6El depósito de combustible está compuesto por un dispositivo de toma de energía, un eje de transmisión, una bomba de aceite de engranaje, un cuerpo de tanque y un sistema de red de tuberías.,válvula de bolas bidireccional, filtro, composición de las tuberías.
7El dispensador y el carrete son opcionales.
8La bomba de engranajes, la bomba centrífuga, la bomba de aceite pesado, la bomba de acero inoxidable están disponibles y pueden instalarse en tuberías de calefacción y capas de aislamiento.
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tel
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Unidad | Descripción | ||||||||
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Modelo
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Camión tanque de petróleo de la marca Dong Feng | |||||||||
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Dimensión
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En el caso de los | 8500*2550*3350 | ||||||||
| Dimensión del depósito de muestras | mm /m3 | 5700*2200*1400 ~ 14 m3 | ||||||||
| el material | Acero de aleación de aluminio, de 6 mm de espesor | |||||||||
| Opción ~ Acero inoxidable, acero de aluminio | ||||||||||
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Reducción del peso
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En kg | 6320 | ||||||||
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V.V.W. en el caso de las empresas
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En kg | 16000 | ||||||||
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Base de las ruedas
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En el caso de los | 4700 | ||||||||
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Base de la vía F/R
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En el caso de los | 1800 y 1810 | ||||||||
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Carga de los ejes F/R
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En kg | 4500/9000 | ||||||||
| Ángulo de aproximación/salida | . | 31 de diciembre | ||||||||
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Sistema de tracción
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El tipo | 4*2 | ||||||||
| Especificación/número del neumático | El tipo | 275/80R22. ¿Qué quieres decir?5, 6 + 1 Unidad de repuesto | ||||||||
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Velocidad máxima
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Km/h | 85 | ||||||||
| El motor | Modelo | ISB210 50 | ||||||||
| Emisión/Kw | 5900 cc, 156 Kw / 2500 r | |||||||||
| El poder de los caballos | El motor de las unidades de producción | |||||||||
| El poder | Se aplicarán las siguientes medidas: | |||||||||
| El tipo | Diésel, 6 cilindros, turbo, refrigeración por agua | |||||||||
| Marca del producto | Dongfeng Cummins Engine Power Co., Ltd. y sus subsidiarias | |||||||||
| Estándar | Euro II y III | |||||||||
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Caja de engranajes
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Modelo | 6F&1R, manual, DF6S900 OD | ||||||||
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El depósito de combustible
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Un litro | 160 | ||||||||
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Sistema eléctrico
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V. | 24 | ||||||||
| El taxi. | Personas | 3 | ||||||||
| El tipo | Reversible, manual | |||||||||
| Dirección | Alimentación, LHD o RHD | |||||||||
| Instalación | Mp3, Radio | |||||||||
| Aire acondicionado | Viento caliente / viento frío | |||||||||
| Equipo | Instalado | Escalera plegable humana para instalar en la parte superior, escalera ascendente trasera, tipo de aluminio superior, diámetro de puerto humano 450 mm. Puerto de salida e entrada inferior con válvula de bola, válvula de corte de emergencia inferior, caja de herramientas. Norma del fabricante chino |
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| Instalación | Dispositivo de reabastecimiento, dispensador de combustible | |||||||||
| Instalación | Norma de las API | |||||||||
Detalles del producto
Un camión tanque de combustible o camión cisterna es un vehículo motorizado diseñado para transportar cargas licuadas en las carreteras.
Se describe por su tamaño y capacidad de volumen. Un camión de tanque de combustible se distingue por su forma, generalmente un tanque cilíndrico sobre el vehículo acostado horizontalmente.
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